Ongewone vliegtuigen over de hele wereld die u versteld doen staan

Ongewone vliegtuigen over de hele wereld die u versteld doen staan

De prestaties van de mensheid van de vorige eeuw zijn talrijk geweest en vlucht is daar een van. Mensen zijn vastbesloten nieuwsgierig te zijn en nergens voor terug te komen als het gaat om innovatie. In de loop der jaren hebben ingenieurs enkele ongelofelijke vliegtuigen gebouwd, die er te ongewoon uitzien om boven te vliegen. Dit is onze top 11-lijst.

AD-1 NASA

De AD-1, ook bekend als de Ames Dryden-1, maakte zijn eerste vlucht in 1979. Het vliegtuig maakte deel uit van een testprogramma dat in de volgende jaren werd uitgevoerd in het NASA Dryden Flight Research Center. De specialiteit van de AD-1 was dat de vleugels schuin konden draaien - nul tot 60 graden. Naar verluidt vloog het vliegtuig 79 keer voor zijn laatste vlucht in 1982.

Afbeelding credit: Wikimedia Commons / NASA

Airbus Beluga

Ook bekend als de Super Transporter, is de Beluga de meest omvangrijke laadruimte aller tijden. Hoewel het een geweldige service biedt door een unieke manier om luchtvracht te vervoeren, is de Beluga vaak bekritiseerd vanwege zijn uiterlijk. Wie kende schaamtegevoelens in de vliegtuiggemeenschap? De airbus leent zijn niet-zo-gebruikelijke blik van de Beluga-walvis: taps toelopend met een bolvormige bult. Wat echter opvalt, is het feit dat het laadruimoppervlak gelijk is aan maar liefst 671 personen.

Afbeelding credit: Wikimedia Commons / Don-vip

De Bartini Beriev VVA-14

Ontworpen door Robert Bartini in de jaren 1970, werd de VVA-14 gemaakt om de onderzeeërs van de Amerikaanse marine te vernietigen. Het was een WIG (wing-in-ground-effect) vliegtuig dat zou kunnen opstijgen en zweven boven waterlichamen. In de 4-5 jaar dat het functioneel was, voerde de flarecraft 107 vluchten uit. De onderzoeks- en testvluchten kwamen tot stilstand nadat Bartini was overleden. De overblijfselen van een van de VVA-14's zijn weggestopt in een Russisch museum.

Afbeelding credit: Flickr / Alan Wilson

Edgley EA-7 Optica

Recht uit een James Bond-filmset paste deze futuristisch uitziende vogel perfect voor de huidige tijd. Maar je zult verbaasd zijn als we je vertellen dat deze schoonheid voor het eerst vluchtte in 1979. Bedoeld om een ​​goedkoop alternatief te zijn voor helikopters, was het kleine vliegtuig ontworpen voor bewakingsdoeleinden. De Optica was onlangs te zien tijdens de Paris Air Show 2015; het idee was om de machine weer op de markt te brengen.

Afbeelding credit: Flickr / Charly W. Karl

Lockheed Martin P-791

Het experimentele hybride luchtschip belooft 23 ton lading naar de meest afgelegen plaatsen in de wereld te vervoeren en daarbij verbrandt het slechts een tiende van de brandstof van een helikopter per ton. De eerste vlucht werd elf jaar geleden, op 31 januari 2006, uitgevoerd. Sinds de datum heeft Lockheed Martin testvluchten gedaan en verder onderzoek gedaan om het vliegtuig volledig functioneel te maken. Rapporten beweren dat het 120 meter lange schip in 2018 gereed is voor vrachtbezorging.

Afbeelding credit: Officiële pagina Lockheed Martin / Facebook

McDonnell Douglas X-36

De X-36, een onbemand vliegtuig, werd gecreëerd door het Amerikaanse luchtvaartbedrijf McDonnell Douglas en werd voor het eerst gevlogen eind jaren negentig. Ondanks succesvolle testprogramma's zijn er geen meldingen geweest van verdere ontwikkeling van het vliegtuig.

Afbeelding credit: NASA

NASA M2-F1

Eens de 'vliegende badkuip' genoemd, werd de M2-F1 gemaakt om het concept van het vleugelloze hijslichaam te testen. In het begin van de jaren 1960 stemde NASA Dryden management ermee in om een ​​prototype te bouwen dat lichtgewicht en niet krachtig was. De constructie was tegen 1963 ingepakt.

Afbeelding credit: Wikimedia Commons / NASA

Geschaalde composieten White Knight Two

Het is een bemand, tweeling-turbo straalvliegtuig dat werd gebouwd om sub-orbitaal ruimtevaartuig SpaceShipOne op grote hoogte te lanceren. Het nam zijn eerste vlucht in 2002 en het laatst in 2014. Om een ​​paar kenmerken van het vliegtuig te noemen: het kan laadvermogens tot 3.600 kilogram aan en kan oplopen tot 53.000 voet.

Afbeelding credit: Flickr / D. Miller

Stratolaunch Carrier Plane

Microsoft's medeoprichter Stratleyunch van Paul Allen heeft 's werelds grootste vliegtuig gebouwd, in termen van zijn spanwijdte (van 385 voet), waarvan wordt aangenomen dat deze langer is dan een voetbalveld. Het transportvliegtuig weegt 500.000 pond. In mei 2017 werd het kolossale vliegtuig voor het eerst uit de hangar gezet voor brandstoftests.

Afbeelding credit: Paul G Allen / Facebook

Super Guppy

Ontworpen door Aero Spacelines, dit vliegtuig is enorm breed en bedoeld voor het vervoer van oversized vracht. Geëxploiteerd door NASA, het nam zijn eerste vlucht in 1965.

Afbeelding credit: Wikimedia Commons / NASA / Tony Landis

"

Share:

Gelijkwaardige Pagina'S

add